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【电动闪亮之星】TJ(调检)boys

时间: 2019-08-21 来源: 中车新动力 俞筱欣 关键词: 电动闪亮之星 标签:削趾适屦 5p57 博彩电子游戏源代码

核心提示:由于调试路试均在室外作业,且人员分散,不确定的危险源多,该团队通过制定路试安全操作规程及路试车辆事故应急预案,明确试车路线及停靠点,增加安全标识,对路试车辆点检管控等措施,有效保障了生产安全。...

调试交付作为整车生产的最后一道工序,承担着交期和质量两大关键指标。与生产线班组的工作性质有很大不同,受工作区域分散、作业环境差、异常问题多等因素影响。

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由于调试路试均在室外作业,且人员分散,不确定的危险源多,该团队通过制定路试安全操作规程及路试车辆事故应急预案,明确试车路线及停靠点,增加安全标识,对路试车辆点检管控等措施,有效保障了生产安全。

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在12月份有3000多台整车交付上牌计划,短周期里大批量的交付,其压力可想而知。车间下线车辆部分需要进行补料等工作,下线车辆调试后车辆分布在公司停车坪、汽博园、风电厂区、北汽二期、株洲西站等不同区域,调检人员需要一一找到车辆,再进行补装物料等工作,难度可见一斑。进入冬季后,气温直线下降,寒风刺骨,有时甚至下起大雨,但无论天气如何,都可见他们在调试地沟下检查车辆异常、在路试道路上驾车奔驰的身影,在毫无遮挡物的马路边,冷风直灌,有时还要在躺在冷冰冰的地面上调车,他们却坚守岗位,与严冬对抗。一到中午,为了节约补装时间,就在工作现场铺上纸壳席地而坐,大家盘腿坐着迎着风进食,倒也不亦乐乎。

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调试交付也是是产品质量的最后一道关口,也是客户满意度的最直接相关方,车辆调试对员工的专业技能要求非常高,现有调检人员全部为今年车间通过统一考试竞聘产生,所有团队成员均具有多年的工作经验,能够在最短的时间内发现问题并迅速处理。为保障整车一次交付合格指标的达成,调试交付团队对每批次车辆下线后的调试问题进行统计,反馈给前工序进行控制,并实行向前工序的质量索赔机制,有效避免了质量问题的重复发生。

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责任编辑:huangsilin

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