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领克扯大旗,自主品牌:今天我要正面刚合资车!

标签:惊艳 13tb 澳门网上赌博娱乐

新车评网   编辑:张亦驰  2019-08-24   评论 (0)

上周,说是“万众期待”都一点不过分的领克01,终于正式上市公布售价。15.88-20.28万的主销车型售价(22.08万的那台限量版就不算了,贵了一万多仅仅是换了外观件,反正我觉得不值),和同时发布的配置表一对比,很多人都觉得定价挺有诚意。毕竟16.88万的次低配车型就有自适应巡航、碰撞预警、全景天窗这些丰富配置了,而且目前发布的还都是2.0T动力,未来的1.5T动力必然会继续将定价下探。之前造势出17-24万预售价带来的质疑雾霾一扫而空。这不禁让人想起当年叫好不叫座,“前浪死在沙滩上”的观致5 SUV,实在是感慨万分。

很有意思的是,领克01之前宣布技术对标车型是奥迪Q3,和预售价一样,也是招来一片嘲笑。但我们的同事36D参加了领克01的两次试驾,根据这个偏爱宝马316i那60扁平比厚胎的奇葩判断,领克01底盘不同于日系的轻巧、不同于德系的紧实,更像是法系的均衡。它的转向手感好,变速箱平顺,底盘舒适。机械素质完全超越了同价位合资车,甚至还可以更激进一点,跟Q5比比滤震和隔音。

虽然领克强调自己是“合资品牌”,但对于这么一台机械素质出色的车,很多人心里肯定都会自豪地介绍:这是我们中国品牌造出来的好车。并没有捧杀自主品牌的意思啊,毕竟大家都是中国人,还是希望中国造的车越来越好嘛。

在领克01正式上市这个契机下,我们也来看看,对自主品牌有信心的大家,和15万左右,20万左右两个档次的合资车相比,能选择怎样水平的自主车呢?

15万左右,合资SUV除了刚上市的特供车现代ix35,我们也只能买到像缤智、翼搏、KX3、劲客这样的小型SUV。这些小车的空间,尤其是对SUV很重要的尾厢尺寸,都相对偏小,而配置水平也就是“基本能用”的级别,其他的上层建筑比如NVH、内饰氛围之类的,自然就更平淡如水,嚼而无味。

至于15万左右的自主品牌,我们就能买到大一圈的紧凑级SUV了。别说自主品牌都是靠堆配置,没内涵。现在也有不少车的底盘质感、动力匹配非常“德味”了。

 

奇瑞瑞虎7:9.79-15.09万元

奇瑞瑞虎7上市已经有一年了,但却一直处于叫好不叫座的尴尬境地,一方面试车编辑们给予了它很高的评价,但另一方面每月却只有四千左右的消费者真正为它买单。2018款的瑞虎7号称有38项升级,除了外形和多媒体系统,还把机械手刹换成了带AutoHOLD的电子手刹,后排多了两个USB充电口。这些都是很接地气很实用的改进了。奇瑞还出了大招,直接整车五年免费保养,发动机则是终身保修,希望可以解除大家对于自主品牌可靠性的后顾之忧。

WEY VV5:15.00-16.30万元

VV5s的底盘,跟大部分同价位的自主品牌车型取向不同,像GS4和博越都喜欢往软了去做,迎合中国消费者对舒适的追求。而VV5s的底盘是韧性很足的那种,过减速带过大起伏时悬挂的反应够快,弯中支撑也能给人信心,不足的是细小震动还是多了点,毕竟高配的VV5s用20寸的轮毂,配上45扁平比的轮胎,震动的过滤是会差一点。

VV5s确实很多方面达到了自主品牌里比较高的水平,比如设计用料、底盘韧性、底盘隔音、转向手感等。虽说长城这个牌子给人感觉比较俗,但客观而言,WEY的外观造型是很有豪华范儿的。如果你喜欢WEY的外形设计,喜欢它的底盘质感,能接受慢而顺的变速箱调校特性,不在乎空间和油耗,VV5s是值得推荐的。

至于20万左右的合资SUV,都是紧凑级了,主流的有CR-V、奇骏、经典款途观、指南者、翼虎之类。除了硬上7座的奇骏,其他都是5座车。配置方面呢,如果你想配齐什么LED大灯、无匙进入、座椅加热、自然语音控制、四门车窗一键升降之类的科技、实用配置,它们也都很难完全符合要求。

至于20万左右的自主品牌SUV,我们可以买到大7座的SUV,也能选择有豪华氛围的中型SUV,现在加上领克,还有走个性精品路线的紧凑级SUV,选择面已经很丰富了。

长安CS95:15.98-22.98万元

为什么不说GS8呢?因为GS8的外形、内饰设计实在是漂亮得太显而易见了。相比之下,CS95的机械素质确实被中庸的外形所埋没。CS95的整套动力系统相当高效,爱信的6AT在匹配时追求平顺,跑高速底气也是很足的,有汉兰达的那种高级感。

CS95底盘给我们的整体感觉很像欧洲车,悬挂调校不算软,过沟坎的时候总感觉带着一股韧劲儿,但过大的颠簸路面又很舒服,而且是越烂的路越舒服,就像是锐界初段和汉兰达末段的结合体。至于第三排,无论是空间、座椅舒适度还是进出便捷程度,CS95都要优于GS8,更优于汉兰达。

领克01:15.88-22.08万元

先不说领克向MINI学习的品牌形象营销风格,也先不聊机械素质。光是领克01这个特立独行的外形,就已经很让人驻足观看了。领克品牌定调高,但不代表性价比低,16.88万的次低配就已经有感应雨刷、自动大灯、真皮座椅、前排座椅加热、全景天窗、真皮方向盘、自动防眩目内后视镜;安全方面有ACC自适应巡航、紧急刹车系统、胎压监测、头部气帘等。别说合资品牌了,就是和自主品牌比,这个配置也是相当丰富的。

至于机械素质,前面已经说过了,领克01的机械素质完全超越了同价位合资车。至于奇瑞、领克、长安、WEY哪家底盘最高级,@庆哥,咱啥时候搞个主观对比评测呢?

标 签 领克   WEY   长安   奇瑞